產(chǎn)品搜索| Search
產(chǎn)品目錄| Product
- 陶瓷磚檢測儀器
- 砌墻磚試驗儀器
- 瀝青檢測儀器
- 恒溫水浴儀
- 溢流恒溫水箱
- 乳化瀝青試驗檢測儀器
- 瀝青混合料試驗檢測儀器
- 瀝青試驗檢測儀器
- 砂當量試驗儀
- 瀝青漂浮度試驗儀
- 瀝青存儲穩(wěn)定性試驗儀
- 乳化瀝青稀漿封層負荷輪碾壓試驗儀
- 乳化瀝青稠度試驗儀
- 瀝青粘韌性測定儀
- 瀝青含水量試驗儀
- 乳化瀝青粘結力試驗儀
- 瀝青取樣器
- 瀝青粘附性試驗儀
- 路面構造深度儀
- 瀝青混合料綜合性能試驗系統(tǒng)
- 乳化瀝青稀漿封層濕輪磨耗儀
- 震動壓實成型機
- 瀝青四組分試驗儀
- 瀝青抽提三氯乙烯回收儀
- 瀝青賽波特測定儀
- 乳化瀝青電荷試驗儀
- 擺式摩擦系數(shù)測定儀
- 旋轉式壓實儀
- 瀝青混合料最大理論密度儀
- 自動車轍試驗儀
- 液壓車轍試樣成型機
- 燃燒法瀝青含量測試儀
- 瀝青混合料抽提儀
- 瀝青馬歇爾穩(wěn)定度試驗儀
- 瀝青馬歇爾擊實儀
- 瀝青混合料拌和機
- 瀝青蠟含量測定儀
- 瀝青含水量測定儀
- 低溫恒溫水浴
- 瀝青閃點與燃點測定儀
- 瀝青旋轉薄膜烘箱
- 瀝青脆點儀
- 瀝青運動粘度計
- 瀝青動力粘度計
- 瀝青標準粘度儀
- 低溫瀝青延伸儀
- 瀝青軟化點儀
- 瀝青針入度儀
- 多功能直讀式測鈣儀
- 水泥檢測儀器
- 混凝土檢測儀器
- 混凝土芯樣加工儀器
- 路面磚透水系數(shù)試驗裝置
- 透水水泥混凝土透水系數(shù)試驗裝置
- 商品混凝土攪拌站試驗儀器
- 自密實混凝土試驗檢測儀器
- 混凝土試驗檢測儀器
- 混凝土試驗儀器
- 混凝土攪拌站試驗儀器
- 混凝土快速凍融試驗機
- 混凝土抗?jié)B儀
- 混凝土回彈儀
- 雙臥軸混凝土攪拌機
- 混凝土振動臺
- 混凝土單臥軸攪拌機
- 混凝土含氣量測定儀
- 混凝土標準養(yǎng)護箱
- 便攜式建筑電子測溫儀
- 新拌混凝土快速測定儀
- 混凝土增實因數(shù)（筒）測定儀
- 混凝土碳化測量儀
- 自密實混凝土J-環(huán)
- 自密實混凝土全量檢測儀
- 自密實混凝土U型箱
- 自密實混凝土V形漏斗
- 混凝土芯樣補平機
- 混凝土彈性模量測定儀
- 混凝土芯樣磨平機
- 混凝土芯樣切片機
- 混凝土壓力泌水儀
- 混凝土耐磨試驗機
- 混凝土貫入阻力儀
- 混凝土抗折裝置
- 補償混凝土收縮膨脹儀
- 混凝土維勃稠度儀
- 混凝土收縮膨脹儀
- 混凝土鉆孔取芯機
- 土工檢測儀器
- 防水卷材檢測儀器
- 砂漿檢測儀器
- 土工合成材料檢測儀器
- 混凝土耐久性儀器
- 建筑節(jié)能檢測儀器
- 集料檢測儀器
- 巖石檢測儀器
- 公路檢測儀器
- 養(yǎng)護試驗箱
- 試驗機系列
- 試驗儀器
- 電工套管檢測儀器
- 除塵降霾設備
- 計量器具儀器
舊水泥混凝土路面進行改造,瀝青含量測定儀常采用的處理方法是加鋪瀝青面層.介紹了舊水泥混凝土路面處理、防止反射裂縫措施、道路設計中縱斷面設計和橫坡確定.zui后以工程實例介紹了設計過程.
關鍵詞;道路設計;水泥混凝土路面;瀝青面層;加罩;防止反射裂縫
多年使用經(jīng)驗表明,水泥混凝土路面雖壽命長,但修補后外觀差的缺點較為明顯.為此,國內外采取了多種措施對舊水泥混凝土路面進行改造,常采用的方法是在混凝土路面上加鋪瀝青面層.一種是對舊水泥混凝土面板板底實施壓漿、灌縫等修補加固措施后加鋪瀝青混合料,簡稱為“白加黑”;另一種是將舊水泥混凝土面板碎化或翻挖加鋪瀝青混合料,簡稱為“白改黑”.本文介紹水泥混凝土路面加罩瀝青面層的設計方法.
1設計所需的基礎資料
1）原有設計資料主要是老路的結構組合、路面材料指標;道路設計方案及設計技術標準等.
2）路況調查資料,主要是主、副點彎沉;水泥混凝土板板角標高;縱、橫縫縫寬;板體裂縫位置及縫寬等.
2舊水泥混凝土路面處理
常見的損壞一般主要有板底脫空、板體斷裂、錯臺、拱起、瀝青含量測定儀填封料失效及表層損壞（磨損、露骨、坑洞）等,嚴重時可能會出現(xiàn)板體滑移.針對水泥混凝土不同損壞類型和程度,可針對性地采用如下處理措施.
1）對原水泥混凝土板塊完好或損壞較輕的板塊,經(jīng)檢測其主點彎沉值≥0.20mm時,需對板塊基層采用注漿技術,進行補強加固.
2）對于表面局部剝落板塊,需將表面松動部分的水泥表層鑿除.
3）對于局部板角斷裂破損的混凝土板塊,可將局部破損板角切割鑿除后重新采用水泥混凝土修復.
4）對于現(xiàn)狀嚴重斷裂（橫裂、縱裂、交叉裂等）板塊,可將現(xiàn)有斷裂板塊翻挖后運走,清掃基層;基層損壞部分用水泥混凝土補強.經(jīng)上述處理后再按原板塊厚度重新澆注水泥混凝土板塊.
5）對相鄰板塊板邊（角）存在高差的,高差≤1cm時,要求對突出的板體進行局部磨除,與相鄰板體找平;高差＞1cm時,采用瀝青砂填補高差.
6）檢查原板塊接縫或板體內裂縫.對損壞的接縫填縫料進行維修;對板體內裂縫進行擴縫灌漿維修.
7）對板體滑移產(chǎn)生的縱、橫縫,縫隙張口寬度在1.5cm以下的采用填縫料填補;張口寬度＞1.5cm的,要求在清除雜物后,設置門式鋼釘固定相鄰板體,并現(xiàn)澆水泥混凝土填補縱縫.
3防止反射裂縫措施
1）減小相鄰板體差異彎沉.對差異較大的板體進行注漿,以減少板體在行車荷載作用下產(chǎn)生位移.目前常用的標準是當差異彎沉≥0.06mm時即需注漿.
2）增加瀝青層厚度,可減少交通荷載引發(fā)的應力和減少溫度荷載在罩面層中誘發(fā)的拉應力.目前一般要求加罩厚度≥10cm.
3）設置應力、應變吸收薄膜夾層.這樣一方面可以起到應力瀝青含量測定儀消散的作用,另一方面可以在瀝青加鋪層開裂后,起到防止水分侵入路面結構層等作用.目前常用織物、橡膠瀝青墊層、土工布等材料.
4）在瀝青混合料中添加纖維或在加鋪層底部鋪設土工織物形成加筋罩面,以增強加鋪層抗變形能力,延緩反射裂縫.目前土工織物常用玻璃纖維格柵.
5）采用韌性好、低溫塑性變形能力強的瀝青混合料,如改性瀝青、橡膠瀝青等.
